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ダンプトラックおよび鉱山トラック市場調査レポート、規模とシェア、成長機会、および傾向洞察分析―タイプ別、推進別、容量別、アプリケーション別、および地域別―世界市場の見通しと予測2025―2037 年

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ダンプトラックおよび鉱山トラック 市場規模

ダンプトラックおよび鉱山トラック市場に関する当社の調査レポートによると、市場は2025-2037年の予測期間中に約5.9%のCAGRで成長すると予想されています。将来の年には、市場は約319億米ドルの価値に達する見込みです。しかし、当社の調査アナリストによると、基準年の市場規模は約210億米ドルと記録されています。ダンプトラックおよび鉱山トラックに関する当社の市場調査によると、ヨーロッパ市場は予測期間中約 33% の圧倒的な市場シェアを保持すると予想されますが、アジア太平洋市場は今後数年間で有望な成長機会を示す準備が整っています。これは主に、この地域の急速な都市化の結果です。

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ダンプトラックおよび鉱山トラック 市場分析

世界的な鉱山部門の拡大と巨大施設の建設により、鉱山およびダンプトラックの需要が増加しています。これらには、特に中国、インド、オーストラリアを中心とするアジア市場における都市化と工業化によって引き起こされた鉱物および金属の高い需要が含まれます。鉱山およびダンプトラックの販売が予想されている日本の予測によると、環境規制の強化と運営コストの削減の必要性により、日本では、より洗練された、燃費が良く、低排出ガスの新しいトラックのニーズが高まることが予想されます。

  • 日本の建設産業の価値は約 5,410 億米ドルに達しており、特に 2025 年の大阪万博に伴い、ダンプユーティリティビークルの需要が増加すると予想されます。

このセグメントの市場見通し調査報告書では、日本が世界の発展と同期するために、このセグメントの自動化、さらには電気自動車や持続可能な技術への注力を引き続き強化していくことが明らかになりました。それは、重機セグメントの技術進歩により、将来的には大きな可能性を秘めている可能性があります。

当社のダンプトラックおよび鉱山トラック市場分析調査レポートによると、次の市場傾向と要因が市場成長に貢献すると予測されています:

  • 鉱山活動の拡大―工業化と都市化により鉱物と金属に対する世界市場の需要が急増しており、これらの需要に応えるために鉱山事業が拡大しています。現在、オーストラリア、中国、インドなど、資源が豊富な多くの国が鉱山率を劇的に引き上げています。
    • たとえば、2022 年の世界の鉱物生産において、中国は 50% 以上に貢献しました。
    • 鉱山トラックの市場見通しに関する最近の研究と調査報告書によると、鉱山トラック全体の規模は 2030 年までに 720 億米ドルに達すると推定されています。
  • 厳しい環境規制の成長―世界中の政府は、排出ガスと燃料消費、特に HDV セグメントに関する政策を強化しているようです。そのため、現在、電気およびハイブリッドのダンプ トラックや鉱山トラックが積極的に開発されており、これらの低排出ガス モデルは、環境への影響とパフォーマンスの向上により、組織にとって魅力的なものとなっています。市場見通しと調査レポートによると、これは将来のダンプトラックおよび鉱山トラック市場を定義する可能性が高い新しい傾向です。

ダンプトラックおよび鉱山トラック市場におけるダンプトラックおよび鉱山トラックの輸出の観点から、日本の地元プレーヤーはどのような恩恵を受けますか?

日本のダンプトラックおよび鉱山トラックメーカーの一部は、他の重工業の中でも優れた品質、効率的で環境に優しいブランドのダンプトラックおよび鉱山トラックに対する世界的な需要と需要のため、その生産の大部分を国際市場に拡大する可能性を秘めています。Komatsu、Hitachi Construction Machinery、Mitsubishi Fusoなどの主要企業による自動車および重機産業が確立されており、この国は高品質の鉱山トラックの輸出において競争力を確立しています。

  • 2023 年、日本は 120 億米ドルを超える重機を輸出しており、特にダンプトラックおよび鉱山トラックがアジア、ヨーロッパ、北米などの国際市場に最も顕著でした。

国内メーカーの発展と競争力を促進する措置に関して、日本政府はいくつかの措置を講じてきました。低排出ガス自動車の生産を促進するプロジェクトへの補助金、AI の自動化と統合のための研究資金の提供、重要な市場との貿易により、輸出の見通しが高まります。第二に、日本政府はアフリカ資源の確保による炭素排出削減を目指しており、これは世界的な傾向でもあり、環境に優しい鉱山トラックの需要の高まりに応えるべく、日本のメーカーも設立されています。

市場見通しと調査レポートによると、電気トラックや自動車トラックなどの ICT 技術の向上に戦略的に重点を置いていることが、日本市場のプレーヤーに国際的な競争上の優位性をもたらしていることが明らかになりました。現在、電動鉱山トラックの開発に積極的に取り組んでいるKomatsu のような大手企業がすでに存在し、Hitachiは日本のメーカーを世界中に展開するリーダーとなっています。しかし、これらはオーストラリア、中国、南米などの需要の高い高成長国において新たなビジネスチャンスも提供します。

そのため、政府が効率的な大型車両の世界的な需要を満たすための技術改良を支援しているため、日本の地元企業はダンプトラックおよび鉱山トラックの両方を販売することで利益を期待できるはずです。

市場課題

ダンプトラックおよび鉱山トラック市場の成長の主な障害の1つは、初期コストの高さです。今日のダンプトラックおよび鉱山トラック、特に電気自動車と自動運転車には高度な技術が組み込まれており、製造コストが高くなっています。通常、これらの費用のほとんどは消費者が負担するため、多くの組織、特に購入資金が限られている小規模の鉱山会社や請負業者にとって、トラックの費用が高額になります。市場見通しと調査レポートによると、多くのゾーンで収益の差別化が薄れているため、これらの新世代自動車の初期コストが高いことが大きな課題となっています。

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サンプル納品物ショーケース

この市場の主要な成長要因のいくつかを理解します。 PDFをダウンロード

ダンプトラックおよび鉱山トラック 市場レポートの洞察

レポートの洞察

CAGR

5.9%

2024 年の市場価値

約210億米ドル

2037 年の市場価値

約319億米ドル

ダンプトラックおよび鉱山トラック市場セグメンテーション

当社は、ダンプトラックおよび鉱山トラック市場の見通しに関連するさまざまなセグメントにおける需要と機会を説明する調査を実施しました。当社は、タイプ別、推進別、容量別、およびアプリケーション別ごとに市場を分割しました。

ダンプ トラックおよび鉱山トラックの市場は、推進に基づいて、ICE、電気に分割されています。これらのセグメントのうち、ICE セグメントは市場で重要な位置を占めており、2037 年までに市場総収益に約67% の貢献を果たします。ダンプトラックおよび鉱山トラックは、その機能における固有の効率性と信頼性により、依然として内燃エンジン (ICE) が主流です。

  • 2023 年末までに、ICE 搭載車両が 70% 以上で市場を独占する一方、市場で入手可能な BEV および PHEV には高耐久性を保証し、最も過酷な地形に耐える能力が備わっています。

市場見通しと調査レポートに基づくと、電動モデル ICE の普及が進んでいることにより、ICE セグメントは緩やかではあるものの引き続き成長すると予想されることは明らかです。

さらに、ダンプトラックおよび鉱山トラックの市場は、タイプに基づいて、リア、サイド、ロールオフに分割されています。これら 3 つのセグメントのうち、ダンプトラックおよび鉱山トラック市場は、2037 年までに合計市場シェアが約 50% 以上になるリアセグメントが支配することになります。ダンプトラックおよび鉱山トラックの車体設計、特に車両リアの設計は、性能と安全性を向上させるために不可欠です。現代のライブリアデザインは、デザインの改良と技術により、設計スピードの向上と動作の安定性を高めるために開発されています。この調査はまた、その市場見通しと調査報告書から、これらの進歩が将来的にダンプトラックおよび鉱山トラックの変化を推進するために策定されていることを発見しました。

タイプ

  • リア
  • サイド
  • ロールオフ

推進

  • ICE
  • 電気

容量

  • 25 MT 未満
  • 251-50 MT
  • 50-150 MT
  • 150 MT 以上

アプリケーション

  • 建設
  • 鉱業
  • 農林業
  • その他

ダンプトラックおよび鉱山トラック市場の傾向分析と将来予測:地域市場の見通しの概要

アジア太平洋地域の市場見通しは、市場で最も有利で報酬の高い機会を提供すると予想されています。アジア太平洋地域は、2037 年までに市場シェアの約 29% 以上を占めます。アジア太平洋地域は、主に地域の工業化とインフラ開発の増加により、ダンプトラックおよび鉱山トラックの成長に貢献しています。中国では、石炭と鉱物の需要の増加により鉱業が活性化しています。韓国と台湾も建設プロジェクトに支出しており、大型トラックの需要は今後も高まります。

  • 市場見通しと調査レポートを分析すると、アジア太平洋市場は引き続き世界のダンプトラック市場にとって重要な役割を果たし、2028年には市場全体の40%以上を占めると結論付けることができます。

日本では、国内の都市化の進展が市場の成長を牽引しています。

  • 調査報告によると、過去 10 年間、日本の都市化度は約 92.05% で横ばいとなっています。

北米

  • 米国
  • カナダ

 

 

ヨーロッパ

  • ドイツ
  • フランス
  • イギリス
  • イタリア
  • スペイン
  • オランダ
  • ロシア
  • その他のヨーロッパ

 

 

アジア太平洋地域

  • 中国
  • 日本
  • インド
  • 韓国
  • オーストラリア
  • シンガポール
  • その他のアジア太平洋地域

 

ラテンアメリカ

  • ブラジル
  • アルゼンチン
  • メキシコ
  • その他のラテンアメリカ

 

中東とアフリカ

  • GCC
  • イスラエル
  • 南アフリカ
  • その他の中東とアフリカ

ヨーロッパ地域の市場も、予測期間中に最大 33% の市場シェアを獲得すると予想されます。ヨーロッパの国が建設業界で環境に配慮したさまざまな持続可能な対策を導入しようとする中、高性能軽量で低炭素排出の車両など、性能が良く燃費の良いトラックへの関心が高まっています。また、地域の環境法への統合として、電気およびハイブリッドのバリアントを含む電動化への増加傾向もあります。市場見通しと調査報告書で強調されているように、これらの要因に技術開発と経済の回復が今後数年間市場を牽引し、ヨーロッパが世界市場の主要プレーヤーの一つになると予想されています。

ダンプトラックおよび鉱山トラック 調査の場所

北米(米国およびカナダ)、ラテンアメリカ(ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ)、ヨーロッパ(英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC(フィンランド、スウェーデン、ノルウェー) 、デンマーク)、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、アジア太平洋(中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア) 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域)、中東およびアフリカ(イスラエル、GCC(サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン)、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)

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競争力ランドスケープ

ダンプトラックおよび鉱山トラック業界の概要と競争のランドスケープ

SDKI Analyticsの調査者によると、ダンプトラックおよび鉱山トラック市場見通しは、大企業と中小規模の組織といったさまざまな規模の企業間の市場競争により細分化されています。調査報告書では、市場関係者は製品や技術の発売、戦略的パートナーシップ、コラボレーション、買収、拡張など、あらゆる機会を利用して市場全体の見通しでの競争優位性を獲得しています。

当社の調査レポートによると、世界のダンプトラックおよび鉱山トラック市場の成長に重要な役割を果たす主要な主要企業には、Caterpillar Inc.、Liebherr Group、Volvo Group、SANY Group、XCMG Groupなどが含まれます。 さらに、市場見通しによると、日本のダンプトラックおよび鉱山トラック市場のトップ5プレーヤーは、Komatsu Ltd.、Hino Motors, Ltd.、Isuzu Motors Limited、Hitachi Construction Machinery Co., Ltd.、Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporationなどです。この調査には、世界のダンプトラックおよび鉱山トラック市場分析調査レポートにおける詳細な競合分析、企業概要、最近の動向、およびこれらの主要企業の主要な市場戦略が含まれています。

ダンプトラックおよび鉱山トラック市場ニュース

  • 2024 年 9 月、Caterpillar Inc. は、顧客の運用、持続可能性、生産性の目標に沿った製品設計の選択肢を提供し、機械の寿命全体を通じて価値を高めるという取り組みを強化しました。
  • 2024年6月、Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. は、ザンビア共和国のFirst Quantum Minerals Ltd カンサンシ銅と金鉱山において、OEMメーカーによる世界初となる超大型フルバッテリー式リジッドフレームダンプトラックの技術実証を開始したと発表しました。

ダンプトラックおよび鉱山トラック 主な主要プレーヤー

主要な市場プレーヤーの分析

1
Caterpillar Inc.
2
Liebherr Group
3
Volvo Group
4
SANY Group
5
XCMG Group

日本市場のトップ 5 プレーヤー

1
Komatsu Ltd.
2
Hino Motors Ltd.
3
Isuzu Motors Limited
4
Hitachi Construction Machinery Co. Ltd.
5
Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation
Graphs
Source: SDKI Analytics

目次

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よくある質問

世界のダンプトラックおよび鉱山トラック市場規模は、予測期間中に 5.9% の CAGR で成長し、2037年までに319億米ドルを獲得すると予測されています。さらに、当社の調査レポートによると、2025 年のダンプトラックおよび鉱山トラック市場規模は適度なペースで成長すると予想されます。

当社の調査レポートによると、2024 年に世界のダンプトラックおよび鉱山トラック市場は 210億米ドルの収益を獲得しました。

当社の調査レポートによると、Caterpillar Inc.、Liebherr Group、Volvo Group、SANY Group、XCMG Group などは、世界のダンプトラックおよび鉱山トラック市場で機能する主要企業の一部です。

当社の調査レポートによると、Komatsu Ltd.、Hino Motors, Ltd.、Isuzu Motors Limited、Hitachi Construction Machinery Co., Ltd.、Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporationなどは、ダンプトラックおよび鉱山トラック市場の日本の分野で機能している主要企業の一部です。

当社の調査レポートによると、アジア太平洋地域のダンプトラックおよび鉱山トラック市場は、予測期間中に最も高い CAGR で成長すると予想されます。

当社の調査レポートによると、2025年にはヨーロッパ地域がダンプトラックおよび鉱山トラック市場で最大のシェアを獲得すると予測されています。

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