自動車用熱交換器市場調査レポート、規模とシェア、成長機会、及び傾向洞察分析― タイプ別、アプリケーション別、車両タイプ別、及び地域別―世界市場の見通しと予測 2025－2035年
出版日: Sep 2025
- 2020ー2024年
- 2025－2035年
- 必要に応じて日本語レポートが入手可能
品質と信頼の証
自動車用熱交換器市場エグゼクティブサマリ
1) 自動車用熱交換器市場規模
当社の自動車用熱交換器市場調査レポートによると、市場は2025ー2035年の予測期間中に年平均成長率（CAGR）4.4%で成長すると予測されています。2035年には、市場規模は428億米ドルに達すると見込まれています。
しかし、当社の調査アナリストによると、基準年の市場規模は269億米ドルでしました。この市場は、自動車の電動化とEVプラットフォームの熱的複雑性によって特徴づけられており、自動車用熱交換器が必要となるだけでなく、規制当局によるクリーンでエネルギー効率の高いHVACシステムに対する排出ガス規制プロトコルの義務付けも求められています。
2) 自動車用熱交換器市場の傾向 – 好調な推移を示す分野
SDKI Analyticsの専門家によると、予測期間中に算出された自動車用熱交換器市場の傾向には、ラジエーター、チャージエアクーラー、オイルクーラー、ヒーターコア、コンデンサーなどが含まれます。予測期間中に自動車用熱交換器市場をリードすると予想される主要な傾向について、以下に詳細をご紹介します:
|
市場セグメント |
主要地域 |
CAGR（2025ー2035年） |
主要な成長要因 |
|
ラジエーター（エンジン / EVラジエーターモジュール） |
アジア太平洋地域 |
3.2% |
エンジン効率基準の引き上げ、EVサーマルパック統合の需要、軽量素材の採用 |
|
インタークーラー（ターボチャージャー付き内燃機関 / ハイブリッド車） |
ヨーロッパ |
4.0% |
ダウンサイジングターボチャージャーエンジンの普及、排出ガス規制、高度なインタークーリング技術 |
|
オイルクーラー（エンジン＆トランスミッション） |
北米 |
3.5% |
高トルクエンジン、牽引車と大型車両の需要、熱信頼性要件 |
|
ヒーターコア（HVAC車内暖房） |
アジア太平洋地域 |
2.5% |
EV HVAC効率への注目、車内快適性への期待、HVACの電動化 |
|
コンデンサー（エアコンシステム） |
アジア太平洋地域 |
4.8% |
EVにおけるHVACの電動化の進展、冷媒効率規制の厳格化、車内冷却需要の増加 |
ソース: SDKI Analytics 専門家分析
3) 市場の定義 - 自動車用熱交換器とは何ですか?
自動車用熱交換器は、冷却水、冷媒、オイルなど、液体同士を混合することなく、液体間の熱調節の原理に基づいて動作する機械装置です。エンジン、バッテリー、トランスミッション、HVACシステムを最適な温度に維持することで、車両システムの熱調節を適切に行い、高性能と電力効率を実現します。
自動車用熱交換器は、構造に基づいて、チューブ＆フィン型、プレート＆フィン型、マイクロチャネル型に分類されます。
4) 日本の自動車用熱交換器市場規模：
SDKI Analyticsの専門家は、日本の自動車用熱交換器市場は2025ー2035年の間に年平均成長率4.5%で大幅に成長すると予測しています。
日本は、2050年カーボンニュートラル政策と経済産業省のグリーン成長戦略に基づき、年間排出量の最小化を図るため、電気自動車とハイブリッド車の普及を推進しており、高度な熱管理システムの需要増加につながっています。
都道府県によって気候が異なるため、特に北海道のような寒冷地と沖縄のような亜熱帯地域では、カスタマイズされた熱交換器が必要になります。そのため、暖房と冷房の両方に対応できる日本の現地市場プレーヤーにとって、自動車用熱交換器市場に関連するさまざまな収益機会は次のとおりです:
- 日本の現地市場プレーヤーの収益機会:
日本の現地市場プレーヤーにとって、自動車用熱交換器市場に関連するさまざまな収益機会は次のとおりです:
|
収益創出の機会 |
主要成功指標 |
主な成長要因 |
市場洞察 |
競争の激しさ |
|
電気自動車（EV）用熱交換器 |
EV OEMとのパートナーシップ、強力な研究開発力 |
政府のEV政策、EVに対する消費者需要の高まり、OEMのサステナビリティ目標 |
電動化の進展は、日本の都市交通の傾向において、効率性とコンパクト設計を重視した特殊熱交換器の需要を促進しています。 |
高 |
|
軽量アルミニウム製熱交換器 |
材料イノベーション、コスト競争力 |
燃費基準、軽量化の傾向、サプライチェーンの最適化 |
自動車メーカーは排出ガス規制を満たすために軽量化を優先しており、サプライヤーはコスト効率の高いアルミニウムソリューションの提供を求めています。 |
中 |
|
ハイブリッドパワートレイン冷却システム |
統合に関する専門知識、OEM採用率 |
ハイブリッド車の普及、排出ガス規制、燃費に対する消費者の嗜好 |
日本の好調なハイブリッド市場では、電気要素と燃焼要素のバランスをとる高度な冷却システムが求められています。 |
高 |
|
バッテリー向け高度熱管理 |
mask |
|||
|
アフターマーケット向け熱交換器サービス |
||||
|
軽自動車向け小型熱交換器 |
||||
|
越境輸出の機会 |
||||
|
スマート/IoT対応熱交換器 |
||||
ソース: SDKI Analytics 専門家分析
- 日本の自動車用熱交換器市場の都道府県別内訳：
以下は、日本の自動車用熱交換器市場の都道府県別の内訳の概要です:
|
都道府県 |
CAGR (%) |
主な成長要因 |
|
東京 |
3.9% |
大規模な車両更新需要、ティア1サプライヤーへの近接性、EVアフターサービス向け熱交換器のアップグレードエコシステム |
|
大阪 |
3.6% |
産業部品製造クラスター、旺盛なMRO需要、流通を支える物流ハブ |
|
神奈川 |
mask |
|
|
愛知 |
||
|
福岡 |
||
ソース: SDKI Analytics 専門家分析
自動車用熱交換器市場成長要因
当社の自動車用熱交換器市場分析調査報告書によれば、以下の市場傾向と要因が市場成長の主要な推進要因として最も貢献する可能性が高いと考えられます:
- EVの普及と熱交換器バッテリーの需要：現代社会において、消費者は従来の化石燃料自動車から標準化された電気自動車へと移行しつつあります。これは環境に優しいだけでなく、資源保全と排出ガス抑制に向けた大きな飛躍でもあります。これによりEVやハイブリッド車の普及が進み、熱適応性と電力効率に優れた高度なバッテリーが求められる自動車用熱交換器市場の需要が急速に高まっています。
当社の調査によると、一般大衆の需要の高まりに応えるため、電気自動車が大量に生産され、世界中で17百万台以上を売り上げ、熱交換器市場の成長を牽引しています。
- 厳格な世界的な排出規制と燃費基準：温室効果ガスの増加と、それが気候変動や地球温暖化といった環境への悪影響に及ぼす懸念が高まる中、ヨーロッパ連合（EU）、米国環境保護庁（EPA）、そして世界中の国内当局といった規制機関によって、車両の排出ガスと燃費に関する様々な規制が課されています。
これにより、排気ガス再循環、インタークーラー、そして先進的なラジエーター設計といった点で内燃機関で使用される熱交換器の需要が飛躍的に増加しました。
Euro 7、EPAガイドライン、そして近い将来導入されるBS 7といった基準は、世界中の車両の熱効率向上に寄与し、熱交換器市場の成長を牽引しています。
サンプル納品物ショーケース
- 調査競合他社と業界リーダー
- 過去のデータに基づく予測
- 会社の収益シェアモデル
- 地域市場分析
- 市場傾向分析
レポートの洞察 - 自動車用熱交換器市場の世界シェア
SDKI Analyticsの専門家によると、自動車用熱交換器市場の世界シェアに関連するレポートの洞察が以下に共有されています:
|
レポートの洞察 |
|
|
CAGR |
4.4% |
|
2024年の市場価値 |
269億米ドル |
|
2035年の市場価値 |
428億米ドル |
|
過去のデータ共有 |
過去5年間（2023年まで） |
|
将来予測 |
今後10年間（2035年まで） |
|
ページ数 |
200+ページ |
ソース: SDKI Analytics 専門家分析
自動車用熱交換器市場セグメンテーション分析
自動車用熱交換器市場の見通しに関連する様々なセグメントにおける需要と機会を説明する調査を実施しました。市場をタイプ別、アプリケーション別、車両タイプ別にセグメント化しました。
当社の調査によると、自動車用熱交換器市場は、タイプ別に基づいて、マイクロチャネル熱交換器、チューブとフィン熱交換器、プレート式とフィン熱交換器、その他（ろう付け／溶接タイプ）に分割されています。これらの中で、マイクロチャネル熱交換器は、今後数年間で推定38%の収益シェアでセグメントをリードすると予想されています。
これらの熱交換器は、最適な熱制御を提供し、標準化された設計を備え、軽量化と高圧冷媒の効率的な処理における信頼性を示すため、現代の乗用車、電気自動車、ハイブリッド車に広く搭載されています。
さらに、世界中のOEMは、温室効果ガスの排出量を抑制しながら燃費を向上させるため、マイクロチャネル熱交換器を採用しており、これが市場の成長をさらに促進しています。
アプリケーション別に基づいて、自動車用熱交換器は、バッテリー熱管理（BTM）、エンジン冷却システム、HVAC / ヒーターコア、オイル冷却システム、排気ガス熱回収に分割されています。これらのサブセグメントのうち、バッテリー熱管理（BTM）は市場シェアの大部分を占め、予測期間における売上高の31%を占めています。
世界中の多くの経済圏で、環境問題に対する人々の意識が高まるにつれ、電気自動車やハイブリッド車の導入が加速しています。これらの車両は、寿命の延長、効率的なエネルギー消費、安全な使用のために安定したバッテリー温度を必要としており、この傾向は市場の発展に貢献しています。以下は自動車用熱交換器市場に該当するセグメントのリストです:
|
親セグメント |
サブセグメント |
|
タイプ |
|
|
アプリケーション |
|
|
車両タイプ |
|
ソース: SDKI Analytics 専門家分析
世界の自動車用熱交換器市場の調査対象地域：
SDKI Analyticsの専門家は、自動車用熱交換器市場に関するこの調査レポートのために、以下の国と地域を調査しました:
|
地域 |
国 |
|
北米 |
|
|
ヨーロッパ |
|
|
アジア太平洋地域 |
|
|
ラテンアメリカ |
|
|
中東とアフリカ |
|
ソース: SDKI Analytics 専門家分析
自動車用熱交換器市場の制約要因
世界の自動車用熱交換器市場シェアを制約する主な要因の一つは、OEMの認定サイクルと規制当局の認証と承認です。
OEMは、Tier 1とTier 2の熱交換器に対して、PPAP/PPF提出書類、エンジニアリングと生産能力監査を評価するための厳格な検査を課しています。これは、収益の遅延につながる、長く多面的なプロセスです。
さらに、車両部品は、UNECE、MLIT、NHTSAなど、様々な地域の地方自治体から型式認証と規制当局の承認を取得する必要があり、多くのメーカーの市場参入を制限し、市場の成長を阻害しています。
自動車用熱交換器市場 歴史的調査、将来の機会、成長傾向分析
-
自動車用熱交換器メーカーの収益機会
世界中の自動車用熱交換器メーカーに関連する収益機会のいくつかは次のとおりです:
|
機会分野 |
対象地域 |
成長要因 |
|
EVバッテリーサーマルモジュール |
アジア太平洋地域 |
急速な電動化と高温化により、精密冷却システムの需要が高まっています |
|
キャビンHVAC向けヒートポンプ統合 |
ヨーロッパ |
低排出HVACシステムとEVへのヒートポンプ導入を求める規制の強化 |
|
シェアードモビリティ向けモジュール式熱交換器 |
北米 |
耐久性とメンテナンス性に優れた熱ユニットを必要とするフリートベースのモビリティモデルの成長 |
|
軽量アルミラジエーター |
mask |
|
|
耐腐食性オイルクーラー |
||
|
自動運転EV向けマルチループサーマルシステム |
||
|
リサイクル材使用熱交換器 |
||
|
コアアセンブリのニアショア製造 |
||
ソース: SDKI Analytics 専門家分析
-
自動車用熱交換器の世界的なシェア拡大に向けた実現可能性モデル
当社のアナリストは、自動車用熱交換器市場の世界シェアを分析するために、世界中の業界専門家によって信頼され、適用されている有望な実現可能性モデルをいくつか提示しました:
|
実現可能性モデル |
地域 |
市場成熟度 |
医療システムの構造 |
経済発展段階 |
競争環境の密度 |
適用理由 |
|
地域化されたTier-2サプライヤーネットワーク |
北米 |
成熟 |
ハイブリッド |
先進国 |
高 |
強力なOEMプレゼンスとUSMCA遵守により、地域密着型のサプライヤーエコシステムが推進されます |
|
サステナビリティ主導型イノベーションハブ |
ヨーロッパ |
成熟 |
公的 |
先進国 |
高 |
EUの気候変動政策は、低排出熱技術の研究開発を奨励します |
|
コスト最適化型製造クラスター |
ラテンアメリカ |
新興 |
公的 |
新興国 |
中 |
競争力のある労働コストと貿易調整により、スケーラブルな熱交換器生産が促進されます |
|
EV中心の都市展開モデル |
mask |
|||||
|
厳しい気候適応戦略 |
||||||
|
デュアルソーシングリスク軽減フレームワーク |
||||||
|
循環型経済コンプライアンスモデル |
||||||
|
輸出主導型成長プラットフォーム |
||||||
ソース: SDKI Analytics 専門家分析
市場傾向分析と将来予測：地域市場の見通しの概要
➤北米の自動車用熱交換器市場規模：
北米地域の市場は、2035年末までに3.5%のCAGRで着実に成長し、28%の収益シェアを獲得すると予想されています。
この地域には、フォード、ステランティス、ゼネラルモーターズなど、次世代熱交換器の研究開発に多額の投資を行っている自動車OEMメーカーのティア1サプライヤーが複数存在します。
これに加えて、カナダ運輸省や環境保護庁などの機関が管理する厳格な排出ガス規制と燃費規制により、自動車用熱交換器の急速な生産が進んでいます。例えば、カナダは温室効果ガス改正法案に基づき、乗用車と小型トラックのゼロエミッション化を義務付け、2035年末までに販売台数を100%ゼロエミッションにすることを目標としています。
- 北米の自動車用熱交換器市場の市場強度分析：
北米の自動車用熱交換器市場に関連する国の市場強度分析は次のとおりです:
|
カテゴリー |
米国 |
カナダ |
|
市場成長の可能性 |
強力 |
強力な |
|
規制環境の複雑さ |
複雑 |
標準 |
|
価格体系 |
市場主導型 |
市場主導型 |
|
熟練人材の確保 |
mask |
|
|
標準と認証フレームワーク |
||
|
イノベーション エコシステム |
||
|
技術統合率 |
||
|
市場参入障壁 |
||
|
投資環境 |
||
|
サプライチェーンの統合 |
||
|
競争の激しさ |
||
|
顧客基盤の高度化 |
||
|
インフラ整備状況 |
||
|
貿易政策の影響 |
||
ソース: SDKI Analytics 専門家分析
➤ヨーロッパの自動車用熱交換器市場規模：
ヨーロッパ地域は、2025ー2035年の間に年平均成長率（CAGR）2.8%で着実に成長しています。市場は、生産能力の大幅な向上を背景に、電動自動車の普及が加速する傾向の恩恵を受けています。
ヨーロッパ連合（EU）は、自動化分野における低排出ガス基準の導入に精力的に取り組んでおり、電動化を推進するための複数の規制が存在します。これは、EVやハイブリッド車を支える上で不可欠な高度な熱交換器の開発に大きく貢献しています。EUは、2035年末までにCO2を排出する新車の販売を禁止する法律を導入しており、これは熱交換器の生産に大きな影響を与えています。
さらに、フォルクスワーゲンブランドのTRINITYのようなプロジェクトは、大容量車両向けの熱交換器ソリューションを必要とする電気自動車の開発に着手しており、市場を牽引しています。
- ヨーロッパの自動車用熱交換器市場の市場強度分析：
ヨーロッパの自動車用熱交換器市場に関連する国の市場強度分析は次のとおりです:
|
カテゴリー |
イギリス |
ドイツ |
フランス |
|
市場成長の可能性 |
中程度 |
強 |
強 |
|
規制環境の複雑さ |
複雑 |
複雑 |
複雑な |
|
インセンティブと補助金による支援 |
中程度 |
高 |
高 |
|
熟練した人材の確保 |
mask |
||
|
研究開発とイノベーションのエコシステム |
|||
|
EV普及率 |
|||
|
サプライチェーンのレジリエンス |
|||
|
製造基盤の強固さ |
|||
|
技術統合率 |
|||
|
市場参入障壁 |
|||
|
投資環境 |
|||
|
競争の激しさ |
|||
|
アフターマーケットの成熟度 |
|||
|
貿易政策の影響 |
|||
ソース: SDKI Analytics 専門家分析
➤アジア太平洋地域の自動車用熱交換器市場規模：
アジア太平洋地域の自動車用熱交換器市場は最大の市場シェアを占め、予測期間中に4.5%のCAGRで加速し、収益シェアは32%に達すると推定されています。人口増加と電気自動車の普及に伴う自動車生産のサプライチェーンの拡大により、市場は急成長を遂げており、世界で最も急速に成長している市場となっています。
中国は電気自動車の生産規模が最大で、世界の電気自動車の約60%を占めており、これが自動車用熱交換器の発展に大きく貢献しています。
さらに、日本と韓国は、ハイテクOEMエコシステムを活用してバッテリー駆動車と熱管理に大きく貢献し、市場を牽引しています。
- アジア太平洋地域の自動車用熱交換器市場の市場強度分析：
アジア太平洋地域の自動車用熱交換器市場に関連する国の市場強度分析は次のとおりです:
|
カテゴリー |
日本 |
韓国 |
マレーシア |
中国 |
インド |
|
市場成長の可能性 |
強 |
中程度 |
中程度 |
強 |
強 |
|
EV普及の勢い |
高 |
高 |
低程度 |
高 |
中程度 |
|
現地調達要件 |
中程度 |
中程度 |
寛容 |
厳格 |
厳格 |
|
半導体リスクの影響 |
mask |
||||
|
OEM生産基盤の強固さ |
|||||
|
アフターマーケットの成熟度 |
|||||
|
製造コスト競争力 |
|||||
|
研究開発とイノベーションのエコシステム |
|||||
|
サプライチェーンの統合 |
|||||
|
政策とインセンティブによる支援 |
|||||
|
市場参入障壁 |
|||||
|
輸出志向 |
|||||
|
貿易政策の影響 |
|||||
ソース: SDKI Analytics 専門家分析
自動車用熱交換器業界概要と競争ランドスケープ
自動車用熱交換器市場のメーカーシェアを独占する世界トップ10社は次の通りです:
|
会社名 |
本社所在地 |
自動車用熱交換器に関する関連情報 |
|
MAHLE GmbH |
ドイツ |
エンジン冷却システムやエアコンシステムを含む幅広い自動車用熱交換器、EV用熱管理の専門知識 |
|
Valeo SA |
フランス |
電気自動車向けの革新的なラジエーターや冷却システムを含む自動車用熱システムのリーディングサプライヤー |
|
Hanon Systems |
韓国 |
HVACシステム、バッテリー冷却システム、パワーエレクトロニクス冷却システムを含むグローバルな熱管理ソリューション |
|
Dana Incorporated |
mask |
|
|
Modine Manufacturing Company |
||
|
American Industrial Heat Transfer Inc. |
||
|
Constellium SE |
||
|
Banco Products Ltd. |
||
|
Autokühler-Gesellschaft Group |
||
|
Griffin Thermal Products |
||
ソース: SDKI Analytics 専門家分析及び企業ウェブサイト
日本の自動車用熱交換器市場におけるメーカーシェアを独占する上位10社は以下のとおりです:
|
会社名 |
事業状況 |
自動車用熱交換器に関する関連情報 |
|
Denso Corporation |
日本発祥 |
ラジエーター、コンデンサー、EV向け先進冷却システムを含む包括的な熱管理ソリューション |
|
T.RAD Co., Ltd. |
日本発祥 |
ラジエーター、コンデンサー、エバポレーターを含む自動車用熱交換器に特化 |
|
Sanden Corporation |
日本発祥 |
HVACシステムや電気自動車用冷却ソリューションを含む自動車用熱管理システム |
|
Calsonic Kansei Corporation (Marelli) |
mask |
|
|
Nippon Light Metals |
||
|
Valeo Japan Co., Ltd. |
||
|
MAHLE Japan Ltd. |
||
|
Modine Japan K.K. |
||
|
Dana Japan LLC |
||
|
Hanon Systems Japan |
||
ソース: SDKI Analytics 専門家分析及び企業ウェブサイト
自動車用熱交換器 市場 包括的企業分析フレームワーク
市場内の各競合他社について、次の主要領域が分析されます 自動車用熱交換器 市場:
- 会社概要
- リスク分析
- 事業戦略
- 最近の動向
- 主要製品ラインナップ
- 地域展開
- 財務実績
- SWOT分析
- 主要業績指標
自動車用熱交換器市場最近の開発
自動車用熱交換器市場 – 最近の開発
世界と日本における自動車用熱交換器市場に関連する最近の商業的発売と技術の進歩のいくつかは次のとおりです:
|
会社名 |
発売詳細 |
|
DENSO Corporation |
EV向け統合熱管理モジュール：新開発の「Everycool」は、トラックのエンジン停止時にも使用可能な冷却システムです；夏季の暑い時期におけるドライバーの労働環境改善と、燃費向上による環境負荷低減とエネルギー効率向上という2つの目的を達成します。 |
|
Sanhua Holding Group |
ろう付けプレート式熱交換器（BPHE）：エンジン冷却、エアコン、排熱回収ユニットなどの自動車用途向けの先進的な熱交換器技術です；複数の波形プレート間にろう材を介し、流体の流路を形成します；EVと従来型車両の両セグメントをターゲットとし、従来モデル比で12%の熱効率向上を実現しています。 |
ソース：企業プレスリリース
目次
関連レポート
よくある質問
- 2020ー2024年
- 2025－2035年
- 必要に応じて日本語レポートが入手可能
品質と信頼の証
