インドのインフラは、予測期間中に約7%のCAGRで成長すると推定されています。政府は、2024-25年までにインフラプロジェクトに約INR 102 lakh croreを投資する予定です。5年間にわたる国家インフラパイプライン(NIP)は、21年度に2年目を迎え、その間に1950397ルピーが投資されます。約INR 19.5 lakh croreは、NIPの一部として21年度中に予算化されました。都市インフラ、道路輸送、エネルギー、鉄道は、この2020年の配分の約70%を占めています。NIPのプロジェクトの約42%が実施中であり、これはすでに建設工事が進行中であることを意味します。別の19%は開発段階にあり、大きな31%はまだ概念段階にあります。2020年から2025年度にかけて、エネルギー(24%)、道路(19%)、都市(16%)、鉄道(13%)などのセクターは、インドのインフラにおける予測設備投資の約70%を占めています
主な市場動向
道路インフラの増加
2500 kmのアクセス制御高速道路、9000 kmの経済回廊、2000 kmの沿岸および陸上港湾道路、2000 kmの戦略的高速道路の開発を含む高速道路の開発が行われる。FASTagメカニズムは、NHAIがより多くの資源を調達することを可能にする高速道路のより大きな商業化を奨励する。2024年までに、6000 kmを超える高速道路のバンドルを少なくとも12ロット収益化することが提案されました。政府は予算で道路インフラに1963943ルピーを割り当てました.
FDIの増加< />
国際機関であるアジア開発銀行(ADB)は、政府が推進するNIIFを通じて、インドのインフラ部門に1億ドルの資金提供を行うと発表した。外国投資は、成長を促進するために港湾、空港、高速道路などのインフラ部門を全面的に見直す国として、インドにとって非常に重要です。インフラは、外国直接投資(FDI)が最も高いセクターの1つです。タウンシップ、建設開発プロジェクト、住宅などの業種での流入は、FY00からFY19の間に255億ドルで記録されました。「すべての人のための住宅」や「スマートシティミッション」などのスキームは、これらの投資の恩恵を受けています。サウジアラビアは、エネルギー、精製、石油化学、インフラ、農業、鉱物、鉱業の分野で、インドへの投資を潜在的に1000億ドル相当にすることを検討している
競争環境
このレポートは、インドのインフラ部門で活動する主要プレーヤーを対象としています。市場は断片化しており、インフラ部門へのFDI(外国直接投資)の流入により、市場は予測期間中に成長すると予想され、政府はインフラにINR 100 Lakh Croreを割り当て、他の多くの要因が市場を牽引しています
このレポートを購入する理由:
- エクセル形式の市場予測(ME)シート
- 3ヶ月のアナリストサポート
北米（米国およびカナダ）、ラテンアメリカ（ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ）、ヨーロッパ（英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC（フィンランド、スウェーデン、ノルウェー） 、デンマーク）、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、アジア太平洋（中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア） 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域）、中東およびアフリカ（イスラエル、GCC（サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン）、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)
