ガソリン直噴（GDI）システム市場調査レポート、規模とシェア、成長機会、およびトレンド洞察分析―コンポーネント別、車両別、サポート技術別、および地域別―世界市場の見通しと予測 2025―2037年

ガソリン直噴（GDI）システム 市場規模

ガソリン直噴（GDI）システム市場に関する当社の調査レポートによると、市場は2025－2037年の予測期間中に約5%のCAGRで成長すると予想されています。 将来の年には、市場は約140億米ドルの価値に達する見込みです。 しかし、当社の調査アナリストによると、基準年の市場規模は約70億米ドルと記録されています。ガソリン直噴（GDI）システムに関する当社の市場調査によると、アジア太平洋地域の市場は予測期間中に約35％の主要市場シェアを維持すると予想され、一方でヨーロッパの市場は主にエンジンの小型化の傾向の高まりにより、今後数年間で有望な成長機会を示す態勢が整っています。

ガソリン直噴（GDI）システム 市場分析

従来の PFI システムは、NOx と粒子状物質の車両排出量を削減するという規制圧力の高まりに対応するために課題に直面しており、そのような懸念を軽減するのに役立つ信頼性の高いソリューションを導入する必要がありました。GDI システムははるかに効率的で、より完全な燃焼を促進し、NOx 排出量と粒子状物質を削減し、メーカーがそのような規制を遵守するのを支援します。

• たとえば、ヨーロッパ連合の Euro 6 規制では、新車の CO2 排出量を 1 キロメートルあたり 95 グラム以下に抑えることが義務付けられていますが、GDI システムは、PFI システムと比較して燃料の燃焼効率を改善し、排出量を削減することで、メーカーがこれらの基準を満たすのに役立ちます。

さらに、PFI を備えた従来のエンジンは、燃料の霧化と混合の効率が低いため、出力と応答性に制限があることがよくありましたが、GDI 技術は、スロットル応答を改善し、出力を増加させることでエンジン性能を向上させることが証明されており、同等またはそれ以上の性能を発揮する小型で軽量のエンジンを実現できます。

• 当社の市場調査レポートによると、GDI エンジンは従来のエンジンよりも最大 20% 高い馬力を生み出すことができ、消費者に高い効率的な性能を提供します。

さらに、日本では、燃料価格の高騰と環境意識の高まりにより、消費者は性能を犠牲にすることなく燃費の良い車を求めるようになり、GDI システムの需要が高まっています。この技術は、燃費が良く高性能な車を提供することでこの需要に対応し、消費者の需要に応えています。

当社のガソリン直噴（GDI）システム市場分析によると、次の市場傾向と要因が市場成長に貢献すると予測されています:

• 自動車業界の動向 – 燃費効率と高性能の車両への注目が高まる中、自動車業界は最先端技術へとシフトしており、これが市場の成長の大きな原動力となっています。GDI システムの統合は、ターボチャージング技術の採用と利用、エンジンの小型化など、現在の自動車業界の動向と一致しています。自動車業界が成長するにつれ、GDI システム市場は大幅に成長する可能性があります。

• SDKI Analytics のアナリストが明らかにした市場見通しによると、自動車業界の収益は 2.6 兆米ドルを超えており、自動車における GDI システムの採用を含む先進技術の需要が高まっています。

• 燃費の向上 – GDI システムは、燃焼室に燃料を直接噴射することで燃焼プロセスを強化し、霧化を改善して燃費を向上させる可能性があります。当社の研究者の調査結果によると、GDI 技術は従来のポート燃料噴射システムと比較して燃費を 20% 以上向上させることができるため、コスト効率と燃費効率に優れたソリューションを求めるメーカーと消費者の両方にとって好ましい選択肢となっています。

ガソリン直噴（GDI）システム市場は日本の市場プレーヤーにどのような利益をもたらすですか？

ガソリン直噴（GDI）システム市場は、燃費向上と排出量削減への日本の取り組みに支えられ、日本の市場プレーヤーに多くの成長の見通しを示しています。

日本は自動車技術と革新でよく知られており、ToyotaやHondaなどのトップメーカーがGDIシステムをリードしています。アナリストによる市場見通しによると、日本は2023年に5.3百万台以上の自動車を輸出しており、そのほとんどにGDI技術が組み込まれています。これに加えて、日本政府は、GDIシステムを含む高度な自動車技術の開発を促進することを目的とした「グリーン成長戦略」など、数多くのイニシアチブを実施しています。この戦略は、2030年までにCO2排出量を46％削減することにも重点を置いており、2050年までにカーボンニュートラルを達成するという国の目標と一致しています。

• 日本企業はGDIシステム技術の進歩の最前線に立っており、市場全体の成長に影響を与えています。たとえば、Toyotaは、熱効率の向上を重視した 1.2 リットルの ESTEC ターボチャージャー エンジンに代表される高性能 GDI システムの開発に成功しています。このエンジンは、GDI とハイブリッド技術を統合するというToyotaの幅広い取り組みの一環であり、よりクリーンで信頼性の高い自動車ソリューションへの世界的な移行を支援しています。

市場課題

製造コストの高さは、ガソリン直噴 (GDI) システム市場の拡大に対する大きな市場制約となっています。これらのシステムには複雑な技術と高精度の部品が関係するため、GDI システムの総コストが増加し、一部のメーカーがこの技術の採用を躊躇し、市場の成長を鈍化させています。

ガソリン直噴（GDI）システム 調査の場所

北米（米国およびカナダ）、ラテンアメリカ（ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ）、ヨーロッパ（英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC（フィンランド、スウェーデン、ノルウェー） 、デンマーク）、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ）、アジア太平洋（中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア） 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域）、中東およびアフリカ（イスラエル、GCC（サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン）、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)

競争力ランドスケープ

ガソリン直噴（GDI）システム業界の概要と競争のランドスケープ

SDKI Analytics の調査者によると、ガソリン直噴（GDI）システム市場は、大企業と中小規模の組織といったさまざまな規模の企業間の市場競争により細分化されています。市場関係者は、製品や技術の発売、戦略的パートナーシップ、コラボレーション、買収、拡張など、あらゆる機会を利用して市場での競争優位性を獲得しています。

世界のガソリン直噴（GDI）システム市場の成長に重要な役割を果たす主要な主要企業には、Robert Bosch GmbH、BorgWarner Inc.、Marelli Holdings Co., Ltd.、Continental AG、Stanadyneなどが含まれます。 さらに、日本のガソリン直噴（GDI）システム市場のトップ5プレーヤーは、DENSO CORPORATION、Hitachi, Ltd.、Mitsubishi Electric Corporation、AISIN CORPORATION、Renesas Electronics Corporationなどです。 この調査には、世界のガソリン直噴（GDI）システム市場分析レポートにおける詳細な競合分析、企業概要、最近の動向、およびこれらの主要企業の主要な市場戦略が含まれています。

ガソリン直噴（GDI）システム市場ニュース

• 2024年6月、Ferrari Japanは、最適化されたガソリン直噴システム（GDI）を搭載したFerrari 12 Cilindriを発表しました。
• 2023年12月、Marelliは、ドイツのCTI Symposium 2023で水素推進システム用の最新の燃料システムを発表し、業界で大きな前進を遂げました。