欧州建設機械市場:成長、動向、予測(2020~2025年)

欧州建設機械 市場分析

欧州の建設機械市場は、2020-2025年の予測期間中に6%以上の成長率を示すと予想されています.

交通渋滞、人口爆発、高い製造コスト、交通インフラの老朽化などの大きな問題と戦うために、発展途上国は現在、インフラ開発に多額の投資を行っています。先進国は、耐震ビル、ハイパーループなどの技術に投資することで、現在のインフラの改善に注力しています。これらの要因が世界中の建設機械市場の売上を押し上げています
- 費用対効果の高い機械の需要と、排出ガス削減のための規制圧力により、建設機械メーカーは、従来の油圧および機械車両よりも電気自動車およびハイブリッド車を選択するよう圧力をかけています
- 建設業界はよりスマートになっています。デジタル化、コネクティビティ、自動化が開発を前進させており、建設プロジェクトに大きな影響を与えています。ハイテク企業Iotic、英国の建設会社BAM Nutall、クランフィールド大学の研究者は、建設現場での進捗状況をライブで更新するAIベースのツインテクノロジーシステムを開発しました。このテクノロジーにより、現場の生産性と運用効率が向上します

主な市場動向

建設機械の電動化

世界中での建設活動の増加は、ディーゼルの消費の増加をもたらしました。ディーゼルはガソリンと比較して高いエネルギー含有量を持っていますが、その燃焼は危険な排気を環境に放出します。ヨーロッパ全土の政府や公害規制機関は、ディーゼルエンジンがNOxとSOxの排出量をほとんど無視できる程度で生産することを要求する規範と規制を確立しています。これにより、OEMは将来的にハイブリッド車や完全な電気自動車に切り替えるための扉が開かれました。電気建設機械はゼロエミッションマシンであるだけでなく、熱、騒音、振動の発生も非常に少なくなります

電気建設機械はディーゼル機器に比べて部品使用量が少なく、電気の使用はレンタル会社と顧客の両方にとって総運用コストを削減

世界中の多くの主要な建設機械メーカーが電気建設機械を発売しました

2020年、オランダの会社BAMインフラは、1日あたり70リットル以上の燃料を節約し、1日あたり236キログラムの二酸化炭素を削減できる世界初の電動ロードローラーを建設しました。ローラーは現在、アルメレ市で展開されており、BAMインフラが持続可能性の目標を達成するのを助けています.

増加傾向にあるインフラ整備

建設業界は、欧州連合の現在のGDPに9%以上貢献しています。ヨーロッパでは、交通インフラの急速な発展により、建設の大幅な成長を目の当たりにしています。ロンドン・クロスレール(1700万ユーロ以上の価値)やドイツ、デンマークのフェーマルン・ベルト固定リンク(長さ18キロメートルの世界最長の浸水道路・鉄道トンネル)などのプロジェクトが、市場の成長を牽引しています。ヨーロッパは、米国と比較して、車輪付きショベルの使用でトップにランクされています。ヨーロッパで行われた作業のほとんどは都市化された地域で行われ、米国では、作業プロジェクトには主に土地の開墾と掘削が含まれていました。欧州では、2008年から2010年にかけての景気減速後、ほぼすべての国で建設機械の需要が増加しました。これは、ドイツやフランスの住宅建設活動や、南欧諸国の低金利やインフラ整備などの要因によるものです。大都市計画は、イングランドのバーミンガム市の規模を25%増加させます。推定費用は170億ドルで、5000戸の新築住宅建設とニューストリート駅の改修を6億ユーロの推定費用で計画<>
競争環境

欧州の建設機械市場は、Liebherr、Volvo Equipmentなどのプレーヤーが市場を支配している統合市場です.

2019年、ボルボ建設機械は公式声明で、小型電気ショベルとホイールローダーの生産を開始すると発表した。EC 15~EC 27電動ショベルとL20~L28電動ホイールローダーは、2020年半ばから生産開始予定.

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