電気自動車市場調査ー車種別（乗用車、商用車）、推進力別（BEV 、PHEV、ECEV）、最高速度別、コンポーネント別および地域別ー予測2025-2037年

電気自動車 市場分析

ガソリンやディーゼルなどの燃料ではなく、電気で走る自動車を電気自動車と呼びます。電気自動車は、バッテリーまたは燃料電池を動力源とし、推進力として1つまたは複数のモーターを使用しています。当社の調査によると、電気自動車の需要の高まりが、電気自動車市場の成長を導く大きな要因となっています。2021年の販売台数は、2020年比で約2倍の660万台となり、世界の自動車販売シェア約9％を占め、走行中の電気自動車の総台数は1650万台に増加しました。昨年は自動車販売台数全体が減少したにもかかわらず、2023年の電気自動車の世界販売台数は約60％増加し、初めて1,000万台を超えました。その成果として、最近の国際エネルギー機関（IEA）の報告書によると、2023年に世界で販売される乗用車の7台に1台はEVになるとされています。

電気自動車市場の主要な動向

2024年9月、Tata Motors社は、プレミアムな装備を備えた同社初の電気ハッチバック乗用車「Tiago.ev」をインドで発売すると発表しました。

2025年3月、Automobili Lamborghiniは初のスーパースポーツハイブリッドプラグインビークル（HPEV）「Revuelto」を発売しました。13のドライブモードを持ち、ランボルギーニ・インフォテイメント・システムと統合されているため、オーナーに没入感のある体験を提供します。

電気自動車市場の成長要因

• 電気自動車の販売台数の増加―国際エネルギー機関（International Energy Agency）によると、10年間の指数関数的な発展を経て、2020年に世界で販売される電気自動車の台数は1000万台に達し、2019年に比べて43％増加しました。さらに、2020年にはバッテリー電気自動車（BEV）が在庫の3分の2を占め、電気自動車の新規登録台数もすべて増加しました。さらに、2021年には約660万台の電気自動車が販売され、電気自動車の売上は全世界の自動車販売台数の約10％を占めています。
• 燃料電池自動車による公害―運輸部門は、あらゆる部門の中で最も化石燃料への依存度が高く、2021年の最終用途部門からのCO2排出量の37%を占めています。2021年、運輸部門からの世界のCO2排出量は回復し、パンデミック規制が解除され、旅客と物資の移動が2020年の前例のない減少から回復し始めたため、8％増の約7.7Gt CO2となりました。
• 電池の生産量増加―スイスのスタートアップ企業Morand社が開発した新しいバッテリー技術は、わずか72秒でEVを充電することができます。eTechnologyと呼ばれるこの技術により、EVはわずか2.5分でフル充電され、わずか72秒で80％の充電を受けることができます。
• 新しいモデルが市場に投入されますー国際エネルギー機関（IEA）によると、2021年には2015年の5倍の新型EV車が登場し、購入者にとってより魅力的な存在になるということです。現在、450種類近くのEVモデルが市場に出回っています。

電気自動車市場の課題

バッテリー駆動の電気自動車の充電インフラが十分でないことは、電気自動車市場の成長を阻害する要因のひとつになると予想されます。移動中のスムーズな体験のために、充電ステーションを頻繁に設置することが市場の課題となっています。EUのほとんどの加盟国では、道路網に設置された電気充電スタンドの不足が深刻です。データによると、10カ国では主要道路100kmに1基の充電器すら設置されていない。このような要因が、市場の成長を妨げると考えられます。

競争力ランドスケープ

電気自動車市場の主なプレーヤー・メーカーにはTesla Inc.、BMW Group、BYD Motors, Inc.、Energica Motor Company S.p.A.、Ford Motor Company、General Motors、Hero Electric Vehicles Pvt. Ltd.、Hyundai Motor Company、Tata Motors 、Automobili Lamborghini S.p. Aなどがあります。この調査には、世界の電気自動車市場におけるこれらの主要企業の詳細な競合分析、企業プロファイル、最近の動向、および主要な市場戦略が含まれています。