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自動車用コイルスプリング市場((OEM:商用車および乗用車[ミニコンパクト、スーパーミニ、コンパクト、ミッドサイズ、エグゼクティブ、ラグジュアリー、MPV、SUV、スポーツカー]、アフターマーケット:商用車および乗用車[ミニコンパクト、スーパーミニ、コンパクト、ミッドサイズ、エグゼクティブ、ラグジュアリー、MPV、SUV、スポーツカー]) - 世界の産業分析、規模、シェア、成長、動向、および予測、2020 - 2027

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自動車用コイルスプリング 市場規模

<p><強い>自動車コイルスプリング市場:概要</強い></p><br />
<ul><br /> <li>世界の自動車用コイルスプリング市場は、年平均成長率で拡大すると予想されています<>強<~5%>強<&nbsp;>強<2020年>強</強>/李<><br />>< <li>自動車用コイルスプリング市場は、主に葉/放物線スプリングの上にコイルスプリングを備えたショックアブソーバの選好の高まりにより拡大しています</li><br /> <li>ピックアップトラックの中でもコイルスプリング付き独立型リアサスペンションの登場傾向として、ショックアブソーバー付きコイルスプリング付ショックアブソーバーの採用が進んでいる</li><br/> </ul><br />
<p><強い>自動車コイルスプリング市場のドライバー</強い></p><br />
<ul><br /> <li>現代の車両では、コイルスプリングが独立したサスペンションの不可欠な部分であるため、路上およびオフロードでのより良い制御と快適な乗り心地の利点により、リアソリッドアクスルの代わりに独立したサスペンションの採用がコイルスプリングの需要の高まりにつながっています

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自動車用コイルスプリング 市場分析

<p><強い>自動車コイルスプリング市場:概要</強い></p><br />
<ul><br /> <li>世界の自動車用コイルスプリング市場は、年平均成長率で拡大すると予想されています<>強<~5%>強<&nbsp;>強<2020年>強</強>/李<><br />>< <li>自動車用コイルスプリング市場は、主に葉/放物線スプリングの上にコイルスプリングを備えたショックアブソーバの選好の高まりにより拡大しています</li><br /> <li>ピックアップトラックの中でもコイルスプリング付き独立型リアサスペンションの登場傾向として、ショックアブソーバー付きコイルスプリング付ショックアブソーバーの採用が進んでいる</li><br/> </ul><br />
<p><強い>自動車コイルスプリング市場のドライバー</強い></p><br />
<ul><br /> <li>現代の車両では、コイルスプリングが独立したサスペンションの不可欠な部分であるため、路上およびオフロードでのより良い制御と快適な乗り心地の利点により、リアソリッドアクスルの代わりに独立したサスペンションの採用がコイルスプリングの需要の高まりにつながっています。さらに、自動車メーカー間の競争力のある機能を持つモデルの発売競争の激化により、コイルスプリングの採用が促進されています</li><br /> <li>In&nbsp;<strong>2014</strong>、日産はリアコイルスプリングサスペンションを搭載した初のピックアップトラック「Navara」を発売、フォードモーター、ゼネラルモーターズ、トヨタ自動車は、コイルスプリングサスペンションとショックアブソーバー(アブソーバーはコイルスプリング搭載)の新モデル設計に積極的に取り組んできた</li><br/> <li>小型車とピックアップトラックのリーフスプリングからコイルスプリングへの移行は、予測期間中にコイルスプリング市場を牽引すると予測されています</li><br /> <li>総走行距離(VMT)は、世界的に着実なペースで増加しています。一人当たりのVMTも上昇している。車両は摩耗しやすい&涙、特にショックアブソーバーは、走行距離の増加と車両で覆われたキロメートルの増加により、一定の間隔でショックアブソーバーの交換につながります。これにより、世界中のショックアブソーバーの交換が促進されると予想されています</li><br /> <li>世界的に自動車の平均年齢が上昇し、アフターマーケットでのショックアブソーバーの需要が高まっています。さらに、車両を長期間保持することで、メンテナンスの需要が高まり、ショックアブソーバーの販売が促進されると推定されています。EUの自動車の平均年齢は、品質の向上と、ローン期間中に最低4〜5年間車を保管する所有者の傾向により、毎年上昇しています</li><br /> </ul><br />
<p><強>自動車コイルばね市場の課題</強></p><br/>
<ul><br /> <li>コイルスプリングは、耐荷重能力が低く、車軸セットアップの板ばねよりも安定性が低いため、大型商用車にはあまり適していません。車両重量は、コイルスプリングの統合の場合、より小さな表面積に集中しています。さらに、コイルばねは、耐荷重条件に対して板ばねほど効果的ではありません</li><br/> <li>板ばねは大型商用車に大きく利用されており、コイルばねはトラックやバスへの浸透度が低く、市場を圧迫している。コイルばねは板ばねに比べて高価であるため、自動車メーカーは価格を制御するためにそれらを使用することを控えており、これもまた市場を妨げる重要な要素です</li><br /> </ul><br />
<p><強>自動車コイルスプリング市場の主要セグメント</強></p><br />
<ul><br /> <><強>OEM</強>をベースに、世界市場は商用車と乗用車に分類されている。乗用車セグメントは、2019年に自動車用コイルスプリング市場で大きなシェアを占めました。予測期間中、その優位性を維持する可能性が高いです。乗用車では、SUVやMPVセグメントが自動車コイルスプリング市場の重要なサブセグメントとなると見込まれており、ハンドリングや快適性を向上させるために、多数のSUVやMPVに従来の放物線スプリングの代わりにショックアブソーバーやストラットの採用が進んでいる</li><br /> <><強>アフターマーケット</強>に基づいて、乗用車セグメントが市場を支配しました。しかし、商用車セグメントは、商用車におけるコイルスプリングの浸透の増加により、予測期間中に拡大すると予測されています。コイルスプリングの寿命は、商用車では、より重い荷物を運ぶために使用され、不整地で駆動されるため、より短くなります。これにより、アフターマーケットにおけるコイルばねの需要が高まります</li><br /> </ul><br />
<p><強い>自動車コイルスプリング市場:地域別分析</強い></p><br/>
<ul><br /> <><強>イン/強<&nbsp;>強<地域別>強</強>アジア太平洋地域は、この地域での自動車生産量の増加とコイルスプリングやブレーキアセンブリなどの自動車部品の大量需要により、世界的に自動車コイルスプリングの主要市場<></> <li>Chinaはアジア太平洋地域の主要市場であり、すべての主要自動車メーカーが同国に生産拠点を持ち、世界中の自動車の著名な輸出国です。一方、インドは自動車の新興市場であり、生産拠点数の一貫した増加が同国の自動車用コイルスプリング市場を牽引する可能性が高い</li><br /> <li>Europeは、この地域の自動車におけるコイルスプリングの浸透率が高いため、自動車用コイルスプリングのもう1つの重要な市場です。さらに、この地域の自動車生産は一貫して増加しており、これが自動車用コイルスプリングの市場を牽引しています。欧州での高級車とエグゼクティブクラスの自動車の高生産は、コイルスプリングの普及を促進し、その結果、予測期間中にこの地域で一貫したペースで市場を推進しています</li><br /> </ul><br />
<p><強い>自動車コイルスプリング市場:競争環境</強い></p><br />
<ul><br /> <li>世界の自動車用コイルスプリング市場で事業を展開している主要企業には、<br /> <ul><br /> <リ>エースワイヤースプリング &株式会社フォーム</li><br/> <リ>ベッツスプリングマニュファクチャリング</リ><BR /> <li>Clifford Springs Ltd</li><br /> <li>Draco Spring Mfg. Co.</li><br /> <li>Hendrickson</li><br /> <li>Jamna Auto Industries</li><br /> <リ>キレンスプリングス</リ><ブル/> <li>EMCO</li><br /> <li>Lesj&ouml;fors Automotive</li><br /> <li>Sogefi SpA</li><br /> <li>Aniceto Gomez SA</li><br /> <li>Olgun Celik</li><br /> <li>Rassini</li><br /> <リ>ソニオート&アンドアライドインダストリーズ株式会社</li><br /> <li>サスペンションスプリングスペシャリスト株式会社</li><br /> </ul><br /> </li><br /> </ul><br />
<p><強い>自動車コイルスプリング市場&ndash;レポートの範囲</ストロング></p><br />
<p>自動車コイルスプリング市場に関する最近のレポートは、包括的な見通しの助けを借りて、読者に世界市場の状況の評価を提供します。自動車用コイルスプリング市場に関する本調査では、2020~2027年のシナリオを分析し、2019年を基準年、2018年以前を過去のデータとしています。このレポートにより、読者は、この調査に同封されている豊富な情報の助けを借りて、ビジネスに関して重要な決定を下すことができます</p><br />
<p>自動車用コイルスプリング市場に関するこの調査では、市場の重要なプレーヤーや利害関係者が行った開発に関するデータと、競合分析も提供しています。このレポートでは、長所、短所、脅威、機会、および状況の傾向と制約についても理解できます。自動車用コイルスプリング市場に関するこのレポートは、明確に認可された方法で提示され、読者に市場についての個々の理解を与えます</p><br />
<p>この調査では、自動車コイルスプリング市場を牽引しているさまざまな要因の根底にある傾向と影響、および市場の進化への影響についても説明します</p><br />
<p>この調査では、ポーターの5ポイント分析、バリューチェーン分析、規制シナリオ、自動車コイルスプリング市場のSWOT分析も提供し、市場に貢献する市場プレーヤーにとって重要な成長戦略と機会を詳述しています</p><br />
<p><強い>自動車コイルスプリング市場に関するこのレポートで回答された主な質問</強い></p><br />
<ul><br /> <li>自動車用コイルスプリング市場は、予測期間の終わりまでにどのくらいの価値を生み出すのか?</li><br /> <li>2027年までに市場のどのセグメントが最大の市場シェアを持つ可能性が高いか?</li><br /> <li>自動車用コイルばねの市場への影響要因と影響</li><br/> <li>現在、自動車用コイルスプリング市場全体で最大のシェアを占めているのはどの地域か?</li><br /> <li>自動車コイルスプリング市場を牽引すると予想される指標は何か?</li><br /> <li>予測期間中に収益性の高い市場になる可能性が高いのはどの地域ですか?</li><br /> <li>自動車コイルスプリング市場における主要な利害関係者が地理的プレゼンスを拡大するために不可欠な戦略は何ですか?</li><br /> <li>自動車用コイルスプリング市場で目撃された主な進歩は何ですか?</li><br /> <li>規制基準が自動車用コイルスプリング市場の市場にどのような影響を与えたか?</li><br /> </ul><br />
<p>このレポートは、これらの質問と自動車コイルスプリング市場に関するより多くの質問に答え、主要な利害関係者や主要プレーヤーが正しい決定を下し、ビジネスの発展のために戦略を立てるのを支援します</p><br />
<p><強い>自動車コイルスプリング市場:調査方法</強い></p><br />
<p>自動車用コイルスプリング市場に関するこのレポートは、二次および一次情報源に裏打ちされた市場の完全かつ包括的な評価に基づいています。市場規模は、車内および内部および車両の国/小地域ごとのモデルマッピングによって決定されます。外部独自のデータベース、および関連する特許および規制データベース。自動車コイルスプリング市場の競争シナリオは、市場に影響を与えるさまざまな要因を細かく細かいレベルで評価することによって支えられています。自動車コイルスプリング市場の研究者は、過去のデータ、現在の動向、主要プレーヤーによる発表を徹底的に分析することにより、予測と推定にたどり着き、市場の予測を計算します</p><br />
<p>このレポートでは、分析的三角測量法を使用して、ボトムアップとトップダウンの両方のアプローチで、自動車コイルスプリング市場の数字と数値を推定しています</p><br />
<p>この自動車用コイルスプリング市場の詳細な評価は、この業界に関連する道を慎重に検討した結果、状況の概要とともに提供されています。アナリスト自動車用コイルスプリング市場がどのように拡大すると推定されているかについての結論は、慎重に吟味された一次および二次情報源に基づいています</p><br />

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サンプル納品物ショーケース

この市場の主要な成長要因のいくつかを理解します。 PDFをダウンロード

  • 自動車市場は、セダン/ワゴンの製造から、トラック SUV、ピックアップ、カー SUV へとゆっくりと移行し始めています。2022 年には、セダンとワゴンの製造シェアは、2013 年の 50% の市場シェアから 25% に落ち込みました。 これは、2021 年から約 18% の増加です。
  • セダン/ワゴンから SUV への移行は、世界中の多くの補助製品製造会社とビジネス モデルに影響を与えています。この傾向により、付属品/ODM は製品ポートフォリオの変更を余儀なくされているため、この分野への多額の投資が予想されます。 ハイブリッド車にも大きな変化が見られます。2021 年には、ハイブリッド車が全世界の生産台数の 9% という最高値に達しました。トラック SUV、ピックアップ ハイブリッド車セグメントの製造は、2023 年に世界の生産で 24% 増加すると予想されます。 EV、PHEV、FCV を合わせると、世界の総生産シェアの 14% に達すると推定されています。このセグメントは、政府の補助金と製造業者への炭素クレジットの形でさらに加速すると予想されます。
    米国、西ヨーロッパ、インド、中国、日本、マレーシア、オーストラリアは、今後 10 ~ 15 年間、有利な市場であり続ける可能性があります。

自動車用コイルスプリング 調査の場所

北米(米国およびカナダ)、ラテンアメリカ(ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、その他のラテンアメリカ)、ヨーロッパ(英国、ドイツ、フランス、イタリア、スペイン、ハンガリー、ベルギー、オランダおよびルクセンブルグ、NORDIC(フィンランド、スウェーデン、ノルウェー) 、デンマーク)、アイルランド、スイス、オーストリア、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、ポーランド、トルコ、ロシア、その他のヨーロッパ)、アジア太平洋(中国、インド、日本、韓国、シンガポール、インドネシア、マレーシア) 、オーストラリア、ニュージーランド、その他のアジア太平洋地域)、中東およびアフリカ(イスラエル、GCC(サウジアラビア、UAE、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン)、北アフリカ、南アフリカ、その他の中東およびアフリカ)

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重要な地理市場に関する分析を取得します。 PDFをダウンロード
  • 日本には世界第 3 位の自動車生産産業があります。5.5 百万人の従業員を擁し、製造業は 22 の都道府県にまたがっており、日本の自動車産業は、この国の経済の最も強力な柱の 1 つとして貢献しています。ハイブリッドとEVへの世界的な動きにつれ、日本の自動車産業は、この分野の研究開発に向けて多くの投資を行うことが期待されています。 2022年度、日本は4.2百万台を販売し、2021年の4.4百万台から5.6%減少した。しかし、この落ち込みは自動車業界に大きな影響を与えていません。また、2022 年の最初の 3 四半期のグローバル EV 生産の売上高を引用すると、上位 20 位以内に存在感を示すことができた日本の自動車メーカーはありませんでした。これは間違いなく、国内のビジネスを落胆させていません。 代わりに、企業は EV や PHEV という形で取り組むべき新しい道を見つけました。したがって、国は2025年までにこのセクターにより多くの投資を受けると予想されています。
  • 同じ努力で、マレーシア、韓国、インドネシア、オーストラリアなどでは、EV と PHEV の需要が急増しています。 自動車セクターの市場需要は、2030 年まで継続的に増加すると予想されます。
    さらに、主要経済国の自動車部門/製造業における政府の炭素クレジット計画は、電気自動車の生産能力と利用率を押し上げました。サプライ チェーン、付帯サービス、製品、電子廃棄物、リチウムイオン電池の製造、リサイクルなどの一部として、今後数年間でプラスの成長を遂げる可能性があります。

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